FMEDA(고장 모드 영향 및 진단 분석)는 차량용 기능 안전 인증의 정량적 수학적 핵심 토대입니다. 전문가의 정성적 평가에 의존하던 기존 FMEA와 달리, FMEDA는 회로도 상의 모든 저항, 커패시터, 로직 셀을 물리적 고장 모드 비율(예: 오픈 70%, 쇼트 30%)로 정밀 분해하여 확률적으로 계산합니다. 본 문서에서는 그 구체적인 계산 과정을 체계적으로 설명합니다.
잠재 고장(Latent Fault)이란 백업 이중화 부품이 정상 작동하여 즉각적인 위험은 발생하지 않으나, 차량의 안전 여유도가 상실되어 두 번째 고장 발생 시 치명적인 사고로 이어질 수 있는 숨은 고장 상태를 의미합니다. ISO 26262 ASIL-D는 LFM 90% 이상을 요구합니다. 매 시동 시점마다 BIST를 수행하고 능동 와치독 진단을 실행하여 백업 회로의 무결성을 주기적으로 검증함으로써 이 수치를 달성합니다.