La guida autonoma richiede due caratteristiche opposte: la visione artificiale esige pura potenza di calcolo parallelo, mentre il controllo del telaio impone sicurezza certificabile. La tecnologia ARM Split-Lock concilia le due anime permettendo la scelta all'avvio.
In modalità Split, un cluster quad-core agisce come quattro CPU indipendenti a 64 bit, massimizzando il rendering e i flussi video. In modalità Lockstep, il core 0 è associato al core 1, e il core 2 al core 3. La potenza si dimezza, ma i comparatori garantiscono ASIL-D senza chip esterni aggiuntivi.