Autonomes Fahren verlangt zwei Extreme: Bildverarbeitung braucht maximale parallele Rechenleistung, die Fahrwerksteuerung absolute funktionale Sicherheit. ARM-Split-Lock vereint beides, indem Entwickler beim Booten flexibel zwischen Leistung und Redundanz waehlen.
Im Split-Modus arbeitet ein Quad-Core-Cluster als vier unabhaengige 64-Bit-CPUs mit voller Rechenleistung fuer Kameras und Infotainment. Im Lockstep-Modus bilden Kern 0/1 und Kern 2/3 gespiegelte Paare: Die Leistung halbiert sich, doch Hardware-Komparatoren sichern ASIL-D ohne Zusatz-Controller.